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포드, 픽업트럭용 볼트온 듀얼 액슬 서스펜션 특허 획득

2024년형 Ford F-150은 지난 주에 새로워진 전면 페시아, 제품군 전체에 걸쳐 더욱 표준적인 기술, 새로운 트릭 테일게이트를 선보이며 데뷔했습니다. 흥미로운 서스펜션 업그레이드도 트럭의 향후 반복을 위해 카드에 포함될 수 있는 것처럼 보이지만 America’의 베스트셀러 차량은 완전한 재설계를 얻지 못했습니다. 아직 공식적인 것은 없지만 새로운 특허 출원은 소유자가 자신의 일꾼을 보다 유능하고 실용적인 6×6 트럭으로 쉽게 전환할 수 있는 방법을 암시합니다.

미국 특허상표청(USPTO)에 제출된 특허는 올해 9월 12일에 공개되었으며 포드 트럭의 기존 서스펜션에 부착되는 볼트온 서스펜션 확장 키트에 대해 설명합니다. 사용 가능한 도면에는 F-150에서 사용되는 것과 유사한 것으로 보이는 6개의 러그 축이 묘사되어 있습니다. 이는 특허가 포드의 가장 인기 있는 제품을 목표로 한다는 것을 반드시 의미하지는 않지만, 특허 설명에 픽업트럭이 구체적으로 언급되어 있기 때문에 자동차 제조업체가 현재 트럭 제품군에 대해 무엇을 작업하고 있는지에 대한 힌트일 수 있습니다.

지난해 4월 25일 출원된 이 특허의 하이라이트는 트럭에 세 번째 축을 추가하는 기능이다. 그러나 더욱 흥미로운 점은 추가 축에 전기 모터와 소형 충전식 배터리를 장착하여 구동 축으로 사용할 수 있다는 것입니다. 기본적으로 이 업그레이드는 4×4 트럭을 플러그인 하이브리드를 지원하는 6×6 트럭으로 전환합니다. 제조업체는 기본 차량의 서스펜션, 타이어 및 구동계를 변경하지 않고도 4륜 트럭에서 6륜 트럭으로의 전환을 구현할 수 있다고 설명합니다. 자세한 내용은 아래 첫 번째 소스 링크에서 확인하실 수 있습니다.

Ford가 최근 제출한 다른 특허 중 일부에는 소형 트레일러에 전기 모터와 배터리 패키지가 있어 견인 전기 자동차와 도구 및 기기에 백업 전력을 제공하는 흥미로운 아이디어가 포함되어 있습니다. 충전 트레일러에는 트레일러 본체, 바퀴와 타이어, 배터리, 내부 팩을 충전하고 수출 가능한 전력을 제공하는 포트, 전기 모터 및 컨트롤러가 포함됩니다.

특허 출원이 항상 자동차 제조업체가 실제로 새로운 기술의 생산 버전을 개발하고 있다는 것을 의미하는 것은 아니라는 점을 명심하십시오. 이 특별한 예에서 브레이크는 모두 드럼처럼 보이고 구동 액슬은 Ford가 현재 트럭에 사용하는 것과는 다른 세 번째 멤버 스타일 차동 하우징을 사용합니다. 아마도 회사는 전체 시스템이 아닌 이 시스템의 한 부분 또는 일부 부분을 보호하려고 노력하고 있을 것입니다.

 

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