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토요타는 미니 쿠퍼 길이의 전기 밴을 선보였습니다.

2023년 도쿄 오토쇼는 새로운 컨셉카와 생산 모델로 가득 차 있지만 아마도 Toyota Kayoibako 컨셉만큼 참신한 것은 없을 것입니다.

카요이바코(Kayoibako)는 길이가 약 157인치이고 휠 베이스가 110.2인치로 미니 쿠퍼 길이에 가까운 전기 밴입니다. 적절하게도 일본어 “kayoibako”라는 단어는 다양한 용도에 맞게 재구성 가능한 삽입물이 있고 공간을 효율적으로 사용할 수 있도록 크기가 조정된 배송 컨테이너를 의미합니다.

토요타 카요이바코 컨셉트

Toyota에 따르면 이름과 마찬가지로 Toyota Kayoibako는 다양한 용도에 맞게 조정할 수 있는 효율적인 포장으로 설계되었습니다. 여기에는 라스트 마일 배송부터 셔틀 버스 서비스까지 모든 것이 포함된다고 자동차 제조업체는 보도 자료에서 밝혔습니다. 밴에는 디스플레이 선반도 장착할 수 있어 이동식 매장으로도 활용할 수 있습니다.

Kayoibako는 휠체어 접근이 더 용이한 등 개인 승용차로도 사용할 수 있도록 설계되었다고 Toyota는 주장합니다. 그리고 일본에서 판매되는 소형 kei 밴과 달리 미국과 유럽에서 실행 가능할 만큼 충분히 큽니다. 가장 가까운 비교는 Toyota의 없어진 “청소년” 브랜드의 1세대 Scion xB일 것입니다. 그러나 Kayoibako는 더 많은 내부 공간과 슬라이딩 도어의 추가된 실용성을 갖추고 있습니다.

토요타 카요이바코 컨셉트

토요타 카요이바코 컨셉트

이 밴은 토요타가 도쿄 쇼에서 공개한 유일한 소형 차량이 아니었습니다. 미국 기준으로 콤팩트 또는 중형 전기트럭인 EPU도 공개됐다. 한편 라이벌 닛산은 전고체 배터리를 중심으로 미니밴을 재해석한 하이퍼 투어러(Hyper Tourer) 컨셉을 선보였습니다. 그리고 Mitsubishi D:X 컨셉은 자동차 제조업체의 일본 시장 Delica 미니밴의 미래 플러그인 하이브리드 버전을 암시합니다.

Kayoibako는 미국 스타트업에서 경쟁이 별로 없을 것입니다. Canoo는 다목적 전기 밴에 대한 비슷한 아이디어를 가지고 있지만 디자인은 훨씬 더 큽니다. 또 다른 스타트업인 Telo Trucks는 효율성에 초점을 맞춘 전기 픽업의 밴 변형을 염두에 두고 있습니다. Telo는 미국을 그러한 모델에 대한 수요가 아직 없는 시장으로 보고 있습니다.

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