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르노 트윙고, 2026년 £17,000 이하 EV로 복귀

Mégane은 이미 판매 중이며 Scenic도 곧 합류할 예정입니다. 5는 내년 초에 생산 형태로 출시될 예정이며, 뒤를 이어 2025년에 더욱 견고한 4가 출시될 예정이며, Twingo는 2026년에 출시될 예정입니다.

Ampere는 2세대 EV의 일부로 두 대의 추가 자동차가 출시되어 2031년까지 유럽 르노 EV 라인업을 7대로 늘릴 것이라고 말했습니다. 그 시점에서 회사는 연간 약 백만 대의 EV 판매를 목표로 하고 있습니다. 현재 약 300,000에서.

Ampere는 결과적으로 더 적은 기계 부품이 필요하고 상당한 비용 절감이 가능한 ‘소프트웨어 정의 차량’ 개발에 집중할 것입니다. De Meo는 비용 측면에서 회사의 첫 번째 SDV(제품 주기를 기반으로 한 Twingo가 될 가능성이 높음)가 “당시 Tesla와 동등하고 중국 브랜드와 일치할 것”이라고 말했습니다.

De Meo는 또한 유럽 시장에 대한 Ampere의 초점이 해당 시장의 기술에 굶주린 구매자에게 더 적합한 기술과 인포테인먼트를 갖춘 중국 기계에 비해 소비자를 확보하는 데 도움이 될 수 있음을 암시했습니다.

de Meo는 “소프트웨어 사용의 문화적 측면을 과소평가하지 마십시오.”라고 말했습니다. 그는 보안을 주요 사례로 강조했으며, 유럽 스마트폰 시장이 개인 정보 보호 문제로 인해 중국 휴대폰에서 멀어지는 것은 아니지만 다음과 같이 덧붙였습니다. “이것은 보안에 관한 것이 아니라 더 나은 접근성에 관한 것입니다. 또한 기능, 경제 및 서비스를 갖춘 문화에 관한 것입니다. .

“우리 SDV는 유럽 요구 사항을 기반으로 하며 유럽 고객이 연결 요구 사항을 중요하게 생각한다는 것을 알고 있습니다. 이것이 바로 우리가 자율성에 막대한 투자를 하지 않고 Leve 2+를 목표로 하는 이유입니다. 우리는 이 분야에서 앞서나가는 데 위험이 있음을 알고 있습니다. “

앙페르는 또한 르노 그룹의 고성능 브랜드인 알파인(Alpine)과 제휴 파트너를 위한 신형 닛산 미크라(Micra)를 위한 두 대의 EV를 개발 및 생산할 예정입니다.

De Meo는 또한 세 번째 얼라이언스 파트너인 Mitsubishi를 위해 새로운 “글로벌” C 세그먼트 전기 SUV를 생산할 것이라고 덧붙였습니다.

새로운 Renault Twingo 계획에 대해 우리가 알고 있는 것

새로운 보급형 르노 모델에 대한 계획은 올해 초 회사 CEO인 Luca de Meo가 유럽에서 EV 소유권을 ‘민주화’하려는 야망을 밝혔을 때 공개되었습니다. 가격이 5보다 저렴할 것이라는 징후는 £20,000 정도에서 판매될 수 있음을 시사합니다.

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