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나는 처음에 2024년 토요타 그랜드 하이랜더를 구입하지 못했습니다. 이제 내가 사고 싶은 제품입니다: 검토


장점 단점
넓은 3열 및 화물 공간(소형 하이랜더와는 다름) 상대적으로 고가($44.5K ~ $59.5K)
편안한 승차감 보급형(XLE) Hybrid Max 옵션 없음
강력한 Hybrid Max 옵션 및 5,000파운드 견인 용량
잘 구현된 인테리어

2024년 토요타 그랜드 하이랜더 개요: 또 다른 SUV가 채팅에 등장합니다.

몇 년 전에는 Toyota의 크로스오버/SUV 라인업을 분석하는 것이 상당히 쉬웠습니다. 차체 온 프레임 설정을 갖춘 트럭을 더 원할 경우 작은 끝에 C-HR이 있었고 그 다음에는 RAV4, Highlander 및 Sequoia가 있었습니다. 그리고 지금? Corolla Cross(Toyota가 눈에 띄는 이름을 활용했기 때문에), Venza(Toyota가 중형 SUV의 이전 이름을 다시 가져와야 했기 때문에), 곧 Crown SUV를 갖게 될 것입니다. 멋진 하이랜더.

분명히, Toyota의 SUV 중 하나를 구매한다면 선택의 여지가 없기를 바랍니다. 그리고 네, 점수를 매긴다면 저는 거기에서 4Runner나 bZ4X에 대해서는 언급조차 하지 않았습니다. 이름에서 알 수 있듯이 Grand Highlander는 Toyota의 최고 판매 중형 SUV의 확장 버전이므로 실제로 큰 사람을 태울 수 있습니다. 그리고 뱃짐. 모두 동시에! 정말 놀랍지 않나요?

116.1인치 휠베이스를 탑재한 2024 Toyota Grand Highlander의 전체 길이는 무려 201.4인치입니다. 표준 모델보다 6.5인치 더 길 뿐만 아니라, 이 더 큰 버전은 작은 형제 모델보다 너비가 2.3인치, 높이가 2인치 더 높습니다. 이 자동차의 파워트레인 중 2개는 두 SUV가 공유합니다. 2.4리터 터보차지 4기통 엔진은 앞바퀴 또는 네 바퀴 모두에 265마력을 내며, 2개의 전기 모터가 장착된 2.5리터 자연 흡기 가솔린 엔진은 245마력을 발휘합니다. Toyota의 eCVT 시스템과 결합되었습니다.

그러나 여기서 테스트하고 있는 것과 같은 최고 사양 Grand Highlander는 “Hybrid Max” 파워트레인을 통해 또 다른 옵션을 얻을 수 있습니다. 이는 2.4리터 터보를 전기 모터에 결합하여 362마력과 400lb-ft의 토크를 생성합니다. CVT 대신 가장 강력한 버전은 6단 자동 변속기와 5.6초의 매우 존경할만한 0-60 시간을 갖습니다. 그뿐만 아니라, 이 파워트레인과 표준 2.4리터는 모두 최대 5,000파운드까지 견인할 수 있습니다(그랜드 하이랜더 하이브리드의 최대 견인력은 3,500파운드입니다). 더 높은 수치는 Honda Pilot, Mazda CX-90, Kia Telluride 및 Hyundai Palisade를 포함하여 요즘 많은 중형 SUV와 일치하지만, 진지한 운반차를 원한다면 여전히 차체 온 프레임 옵션을 선택하고 싶을 것입니다. 예를 들어 Dodge Durango는 최대 8,700파운드를 견인할 수 있는 반면 Sequoia는 특정 구성에서 무려 9,520파운드를 견인할 수 있습니다.

장착된 이 Storm Cloud 색상의 2024 Toyota Grand Highlander Hybrid Max Platinum은 $59,878로 최고가입니다. 스펙트럼의 이 끝에서는 태양 아래 모든 것이 포함되어 있으므로 옵션으로 시간을 낭비하지 않을 것입니다. Toyota의 $1,395 목적지 요금 외에 유일한 추가 비용은 전천후 바닥 매트와 고무 화물 트레이에 대한 $358였습니다.

인테리어: 그랜드 하이랜더는 넓고 편안한 객실을 자랑합니다.

새로운 Grand Highlander에 들어서면 표준 Highlander(예상대로)와 거의 새로운 Crown과 눈에 띄게 유사한 느낌의 내부 레이아웃을 발견할 수 있습니다. 센터 스택은 더 짧은 하이랜더와 약간 다르지만 여전히 12.3인치 인포테인먼트 스크린 데드 센터와 12.3인치 디지털 계기판을 얻을 수 있습니다. 저가형 하이브리드 및 가솔린 구동 모델에는 7.0인치 디지털 게이지 디스플레이가 제공되지만 인포테인먼트 설정은 전 모델에 표준으로 제공됩니다. 전체 Toyota의 최신 소프트웨어를 실행하는 Grand Highlander 제품군.

아직 시도하지 않은 분들을 위해 말씀드리자면, Toyota의 최신 미디어 설정은 기존 시스템에 비해 크게 개선된 것이므로 최신 세대 Highlander를 보유하고 있거나 2020년 이전 모델에서 업그레이드하는 경우 확실히 시험해 볼 가치가 있습니다. 브랜드 라인업. 모든 Grand Highlander 모델에는 Toyota의 Safety Sense 3.0 운전자 지원 제품군도 표준 요금으로 제공됩니다. 즉, 보행자 감지, 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 센터링 및 자동 하이빔 헤드램프를 갖춘 표준 비상 제동 기능을 사용할 수 있습니다. 범위를 한 단계 더 높이면 전방 및 후방 주차 보조 장치, 교통 체증 보조 장치, 주변 실내 조명, 파노라믹 루프 및 디지털 백미러와 같은 더욱 고급스러운 기능이 추가됩니다.

Limited 및 Platinum 모델에는 1,500와트 회로를 공유하는 2개의 120볼트 가정용 전원 콘센트도 제공되므로 가족 여행에서 더 작은 가전제품을 사용하려는 경우 상당한 양의 전력이 있습니다. 또한 11개 스피커 JBL 프리미엄 오디오 시스템이 제공되며 Toyota의 이전 JBL 통합과 달리 실제로 이 시스템은 하다 이퀄라이저를 조금 만지작거리면 적당한 파워를 챙기십시오.

승객석 3열 모두 실제로 공간이 있습니다! 하지만…

물론 여기서 말하는 기술의 대부분은 이 그랜드 하이랜더뿐만 아니라 짧은 휠베이스의 하이랜더에서도 얻을 수 있습니다. 후자를 차별화하는 것은 엄청난 공간입니다. 두 SUV 모두 7~8명의 승객을 위한 좌석을 제공하지만 벤치 좌석의 가용성은 구입하는 모델에 따라 다릅니다. 저가형 모델에는 기본적으로 벤치가 제공되며, 중급 모델에는 2열 캡틴 의자가 옵션으로 제공됩니다. Hybrid Max 파워트레인을 선택하면 오직 일곱 자리를 얻으세요.

2024년형 토요타 그랜드 하이랜더는 하이랜더보다 전체적으로 더 많은 실내 공간을 제공하지만 3열에서 가장 큰 차이를 분명히 느낄 수 있습니다. 헤드룸은 두 모델 간 거의 동일하지만, 마지막 줄에 앉으면 1.1인치가 더 늘어납니다. 실제로는 더 큰 모델 진다 앞좌석은 0.3인치이지만 뒷좌석 승객에게는 절충안이 훨씬 더 좋습니다. 두 번째 줄은 0.8인치(39.5인치)의 추가 레그룸을 확보하고, 세 번째 줄은 33.5인치를 확보합니다. 이는 표준 하이랜더의 인색한 28.0인치와 세상의 모든 차이입니다. 어깨 공간과 엉덩이 공간은 둘 사이에서 대부분 비슷하며 10분의 1인치 정도 차이가 납니다. 하지만 Grand Highlander의 엉덩이 공간은 더 넓은 센터 콘솔 덕분에 약간 더 좁습니다.

성능과 연비는 Hybrid Max의 절충안입니다.

2024년형 Toyota Grand Highlander 제품군 전체를 쇼핑하는 경우 2.5리터 하이브리드가 연료 효율을 높이는 방법입니다. 서류상으로는 가장 강력하지 않지만 전륜 구동 모델의 경우 놀라운 37mpg 시내/34mpg 고속도로 수치를 반환합니다. 4륜 구동을 선택하면 1~2mpg만 절감됩니다.

그러나 Hybrid Max 시스템이 제공하는 결합된 362마력과 400lb-ft의 토크의 경우 연비에 큰 타격을 주고 있습니다. 이 플래티넘 모델은 EPA 수치당 도시 20/고속도로 26/결합 22 mpg를 얻습니다. 고속도로 주행에서 약 27mpg를 관리할 수 있었는데, 이는 탭에 추가 전력을 공급하는 것을 고려하면 나쁘지 않습니다. 하지만 장기적으로 달리는 데는 여전히 더 많은 비용이 듭니다. 게다가 표준 하이브리드 모델 외에 Hybrid Max 파워트레인에 대해 수천 달러를 더 지불하게 됩니다.

덜 비싼 휘발유 전용 Grand Highlander의 요금은 시내 21mpg/고속도로 28mpg입니다.

운전면에서 2024년 토요타 그랜드 하이랜더는 심장이 뛰지 않더라도 완전히 유능한 경험을 제공합니다. Hybrid Max 모델은 확실히 빠르지만 여전히 Mazda CX-90처럼 목이 꺾이거나 반응하지 않습니다. 핸들링도 마찬가지입니다. 코너링에서도 완벽하게 유지되지만 Toyota가 Grand Highlander의 스티어링을 역동성보다는 사용 편의성 쪽으로 조정했다는 것을 알 수 있습니다. 그리고 솔직히 말해서 저는 괜찮습니다.

평결: 2024년형 토요타 그랜드 하이랜더는 흠잡을 데가 거의 없으며, 한번쯤 볼만한 가치가 있습니다.

이상하게도 나는 최신 재설계에도 불구하고 표준 Toyota Highlander에 끌리지 않았습니다. 아마도 더 둥근 스타일이거나 빡빡한 3열 쿼터일 수도 있지만, 그것이 인기 있는 만큼, 나는 그것이 내가 정말로 원하는 것보다 안전하고 다소 익명의 선택이라고 느낍니다. 원하다 내 돈을 쓰려고. 처음에는 그랜드 하이랜더가 하이랜더와 세쿼이아 사이의 인위적인 격차를 메우기 위한 냉소적인 마케팅 활동에 가깝다고 생각했지만, 일주일 정도 시험해 본 후에는 훨씬 더 의미가 있습니다.

이 차를 타고 시간을 보낸 후 나는 이것이 이 세대의 하이랜더라고 생각하고 떠났습니다. ~해야 한다 처음부터 그랬어요. 정말 좋아요.

더 작고 부드러운 형제에 비해 그랜드 하이랜더의 더 각진 스타일이 일부 사람들을 불쾌하게 만들 수도 있지만 솔직히 마음에 듭니다. 적대적인 입장을 취하고 싶다면 큰 RAV4라고 부를 수도 있겠지만, 적어도 ~이다 실제로 하이랜더와는 다릅니다. 스타일 차이, Hybrid Max 파워트레인 및 인테리어 디자인 사이에서 Toyota가 세세한 부분까지 세심하게 고려한 것이 분명하며 이 차를 가장 원하는 사람들, 즉 넓고 편안한 동반자를 원하는 가족에게 적합합니다. 앞으로 수년 동안 삶이 그들에게 던지는 것이 무엇이든.

이제 귀하의 예산이 Hybrid Max까지 확장될 수 없다면, 하이브리드 맥스를 선택하는 것이 합리적입니다. 베이스 하이브리드 XLE 모델. Hybrid Max가 더 저렴한 XLE 모델로 출시되지 않는 것은 불행한 일이지만 Grand Highlander의 가격 폭락에는 미래 어느 시점에 발생할 수 있음을 시사하는 의심스러운 격차가 있습니다. 2.5리터 엔진을 장착한 Grand Highlander Hybrid XLE는 여러분이 정말로 원하는 대부분의 기능을 제공하며 연간 연료비를 절약할 수 있는 현금은 말할 것도 없이 $13,750 더 저렴합니다.

Toyota는 업계 표준 3년/36,000마일 제한 보증과 5년/60,000마일 파워트레인 보증을 제공하지만 많은 경쟁업체에서는 제공하지 않는 2년/25,000마일 무료 유지 관리를 제공합니다. . Grand Highlander Hybrid를 구매하시면 8년 또는 100,000마일의 하이브리드 시스템 보증도 받으실 수 있습니다.

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